Filstalbrücke
Mühlhausen im Täle

Zwischen Mühlhausen im Täle und Wiesensteig entsteht eines der spannendsten Bauwerke des Bahnprojekts Stuttgart–Ulm, die Filstalbrücke. Als eine der höchsten Eisenbahnbrücken in Deutschland verbindet sie direkt den Boßlertunnel mit dem Steinbühltunnel. Diese seltene Kombination von Tunnel-Brücke-Tunnel ist architektonisch und ingenieurstechnisch anspruchsvoll. Die Filstalbrücke ist ein Ingenieurbauwerk im Zuge der Neubaustrecke Stuttgart–Ulm und gehört mit ihrer Spannweite zu den anspruchsvollsten Tiefbauprojekten des Projekts Stuttgart 21. Schäfer Gerüstbau übernahm die Lieferung und Montage von Traggerüst- und Arbeitsbühnenlösungen für die Ausführungen an der Brückenkonstruktion unter schwierigen topografischen Bedingungen. Der VARIOKIT Ingenieurbaukasten ermöglichte die lastabtragenden Konstruktionen normgerecht nach DIN EN 12812 zu errichten – präzise abgestimmt auf die Schalungsplanung des Generalunternehmers.